Trong bài này, chúng ta sẽ thảo luận và so sánh về giao thông ở Mỹ và Việt Nam:
- Các vấn đề về giao thông (khó khăn , thuận lời) khi phát triển giao thông ở thành phố lơn
- Các giải pháp gợi ý để giúp giải quyết vấn đề giao thông ở thành phố
- Chúng ta có nên hạn chế và ít sử dụng xe ô tô hay không?
- Chúng ta cần làm gì với nguồn năng lượng vì trong tương lai có thể chúng ta sẽ không còn xăng để chạy xe ô tô nữa.
- nếu giá xăng đắt quá, chúng ta có nên đi xe ô tô không , hay chúng ta dùng phương tiện công cộng (như tàu điện ngầm, xe buýt, tàu hỏa ...)
- Các vấn đề về giao thông (khó khăn , thuận lời) khi phát triển giao thông ở thành phố lơn.
ReplyDeleteKhi em ở Chicago em giết nhất lái xe xưng quanh trung tâm. Em thấy đi bộ tốt hơn vì không sợ tìm chổ đậu xe ngoài ra việc đố--tốt cho sức khỏe luôn! Còn khi đi taxi vào giờ cao đếm thì khó đi nhanh nữa, và cũng bắt tiện khi mình có cuộc hẹn hoặc đi việc khẩn cấp.
- Các giải pháp gợi ý để giúp giải quyết vấn đề giao thông ở thành phố
- Chúng ta có nên hạn chế và ít sử dụng xe ô tô hay không?
Không. Đúng hiện nay nhiều người trong xã hội lái xe nhiều hơn và hàng ngày mình phát ra chất CO2, mà sao mình truyễn đồ hoặc người từ đếm A đến đếm B trong thời gian ngấn? Em thấy thế kỷ bây giờ phải có tiện lợi như xe ô tô và mấy bay để phát triển và toàn cầu hóa tiếp.
- Chúng ta cần làm gì với nguồn năng lượng vì trong tương lai có thể chúng ta sẽ không còn xăng để chạy xe ô tô nữa.
hahahahah có thể chúng ta phải bổ trái bắt và chuyển đến hình tinh vũ trụ khác vì ở hình tinh của mình sắp chết rồi...
- nếu giá xăng đắt quá, chúng ta có nên đi xe ô tô không , hay chúng ta dùng phương tiện công cộng (như tàu điện ngầm, xe buýt, tàu hỏa ...)
Nếu giá xăng đắt quá em cũng lái xe đi làm, mà nếu bạn em đi thăm em thì em thấy đi bộ và khám phá thành phố của em! Em rất thích đi bộ, mà nếu em phải đi 30 phút đến chổ làm hoặc ở trường thì em sẽ đi phương tiện khác để tiết kiệm tiền haha...
1. Một vấn đề mỗi người mà ở thành phố lớn và phải lái xe trong giao thông giờ cao nhất là có kẹt xe. Đặc biết là giờ buổi sang khi các người đi làm, hay buổi chiều, khi mấy người mà lái xe về sau khi đi việc làm xông. Nếu có cần đi đâu nhân, thì lái xe trong thành phố lớn khó khăn. Ngoài ra nữa, vì thành phố lớn hay có dân số cao lắm, nhiều xe lái trên đường hơn có nghĩa là ít có gian. Vì như vây có tặng rủi ro tai nạn xe hơi.
ReplyDelete2. Cho giúp về mấy vấn đề về giao thông ở thành phố lớn là xây dựng thêm đường cho xe lái trên. Ngoài ra, một giải pháp nữa là có các tuyến đường thay thế vào thành phố lớn, hay ở ngoài ô chỗ đó. Nếu có làm vây thì có giảm mức độ của giao thông động được.
3. Vầng, nếu họ không cần lái xe đi một chỗ, mà đi bộ hay đi bằng xe buýt được, họ nên đi bằng này. Em thấy cái này là một độ phân giải vì có ít xe hơn trên đường, và cũng có giảm ô nhiễm nữa.
4. Vì xăng là một tài nguyên hạn chế, chúng ta biết là một ngày không có đủ nữa cho xe chạy. Hiện nay, có nhiều nghiện cứu học về ngàn này có kiếm một tài nguyên mà tốt hơn cho môi trường, và cũng giảm ô nhiễm trong không khí.
5. Nếu giá xăng thì đắt quá, em nghỉ là em phải đi xe buýt, và tìm kiếm khác giao thông vận tải. Theo đồng ý em, đi xe đạp hay đi bộ trạm dừng xe buýt cũng tốt cho sức khỏe. Một ý tưởng nữa là chúng tôi cũng đi xe chung được cho tiết kiệm xe xăng.
- Các vấn đề về giao thông (khó khăn , thuận lời) khi phát triển giao thông ở thành phố lơn
ReplyDeleteTheo em là vấn đề lớn nhất về phát triển giao thông ở thành phố lớn là tìm tiền cho đầu tư. Hiện đây các nước trên thế giới có ít tiền cho đầu tư vì có nhiều vấn đề kinh tế. Ví dụ, đặc biệt là ở Việt Nam nếu chình phú muốn xây dụng một đường mới cần trả tiền cho vật liệu, lao động, giấy phép, và cũng để di dời các người sống gần đó.
- Chúng ta có nên hạn chế và ít sử dụng xe ô tô hay không?
- Dây là chủ đề rất gây tranh cãi ở Mỹ, đặc biệt ở bang Michigan vì bang này là thủ đô sản xuất xe hơi trên thế giới. Theo em, người Mỹ thấy mua và dụng ô-tô là quyền rất quan trọng và không muốn sử dụng ít hơn.
- Chúng ta cần làm gì với nguồn năng lượng vì trong tương lai có thể chúng ta sẽ không còn xăng để chạy xe ô tô nữa.
Có thể dụng giao thông công cộng, và đặc biệt ở thành phố Ann Arbor và gần trường đại học Michigan vì có hệ thống rất đễ và tiện. Cũng rất tiện cho sinh viên và các nhân viên của trường đại học này vì giao thông này miễn phí.
- nếu giá xăng đắt quá, chúng ta có nên đi xe ô tô không , hay chúng ta dùng phương tiện công cộng (như tàu điện ngầm, xe buýt, tàu hỏa ...)
Em có kinh nghiệm về vấn đề này rồi vì khi em học ở cấp ba em cũng làm một chút ở một thư viện công cộng ở quê của em. Em thường thường đi làm bằng xe hơi, nhưng khi có giá xăng rất cao em chia giao thông với bạn hay đi xe buýt.
- Các vấn đề về giao thông (khó khăn , thuận lời) khi phát triển giao thông ở thành phố lơn
ReplyDeleteGiao thông bận rộn hơn song song với hoạt động kinh tế tang tốc hơn, và trình xây dựng cơ sơ hạ tầng gia thông cũng tạo ra việc làm mới cho người dân đô thị, đặc biệt người “giai cấp công nhân” mà nhu cầu được hội nhấp tốt hơn vào nên kinh tế đô thị. Tuy nhiên, tắc nghẽn giao thông/kêt xe gây ô nhiễm không khí và hen suyễn và xe tai nạn. Ngoài ra, đầu tư quá mức vào long đường xe ôtô có thể dẫn đến đầu tư đầy đũ vào phương tiện vận chuyển/ giao thông công cộng
- Các giải pháp gợi ý để giúp giải quyết vấn đề giao thông ở thành phố
1. đầu tư khổng lồ vào tàu điện đô thị và tàu hỏa “cỡ trung” giữa ngoại ô và thành phố
2. đường thu phí để nhập vào trung tâm thành phố, để ngăn cản xe ôtô
3. khuyến khích những xe ôtô nhỏ hơn- Fiat, Mini, Tata, SmartCar, v.v.
4. phát triển xe máy điện và xây dựng những trạm nạp điện khắp thành phố.
5. tín dụng thuế cho người ta mà sử dụng xe ôtô ít nhất
- Chúng ta cần làm gì với nguồn năng lượng vì trong tương lai có thể chúng ta sẽ không còn xăng để chạy xe ô tô nữa.
Theo em, bước đầu tiên là làm luật về hiệu quả sử dụng nhiên liệu (xăng) và khi thải carbon, và khuyến khích những xe ôtô nhỏ hơn. Những biện pháp này sẽ bắt đầu để điều chỉnh “nền kinh tế nhiên liệu”, vì hiện nay, đầu tư đủ đề làm tác đông là quá đắt .
Sau đó, chúng ta có thể xem xét về xe điện, xe khí tự nhiên v.v.
1. Các vấn đề về giao thông tồn tại trong tất cả nơi- Việt Nam và Mỹ có nhiều vấn đề chẳng hạn như xe hơi hay xe máy nhanh, phóng xe khiếp, và đâm xe. Thường các vấn đề lớn nhất là giờ tan tầm vì nhiều nhân dân lái xe nhanh vì muốn đi về nhà. Vấn đề khác là ít cánh sảt nên không ai theo luật giao thông hay ở Việt Nam nguy hiểm lái xe lách xe máy.
ReplyDelete2. Em nghĩ cánh sảt hơn và tốt hơn thực thi luật giao thông sẽ giúp để giúp giải quyết vấn đề giao thông ở thành phố. Vì ít cánh sảt trên đường, nhân dân nghĩ họ được lái xe nhanh hay liều và cánh sảt sẽ không bị bắt. Đôi khi cánh sảt sẽ bị bắt một người nhưng sẽ không viết vé giao thông. Nếu này tiếp tục, thì không ai sẽ theo luật giao thông vì biết không bị rắc rối.
3. Em nghĩ chúng ta có nên hạn chế và ít sử dụng xe ô tô cho môi trương. Xe ô-tô vaô xe máy xông lên nhiều ô nhiễm và có hại đến môi trương và sức khỏe của nhân dân. Nếu hạn chế và ít sử dụng xe ô tô và xe máy, thì sẽ giúp cải thiện sức khỏe và cuộc sống. Cũng hạn chế và ít sử dụng xe ô tô và xe máy sẽ giảm các vấn đề về giao thông vì ít xe trên đường.
4. Chúng ta phải cách mới cho năng lượng thay thế vì khi không còn xăng để chạy xe ô tô thì không được đi học, việc làm, thăm/du lịch v.v… Hiệ tại năng lượng thay thế là năng lượng mặt trời và năng lượng với đồ ăn chẳng hạn như ngô và mía. Brazil có xe ô-tô sử dụng năng lượng mía và có nhiều thành công. Mặc dù năng lượng ngô là một lựa chọn, năng lượng mặt trời tốt hơn.
5. Em thích phương tiện công cộng hơn vì tốt hơn cho môi trương và sức khỏe. Mặc dù thuận tiện hơn có xe máy/xe ô-tô, sở hữu nó cũng có nhiều hơn để lo về như bảo hiểm xe, tiền cho xăng, phải tìm đậu xe v.v… Với phương tiện công cộng được đi tất cả nơi và không lo về này. Cũng được gặp người mới trên phương tiện công cộng!